Ostrava je třetím největším městem v České republice. První písemná zmínka o městě ležícím na řece Ostravici je datována rokem 1267. Skutečný rozvoj Ostravy je zaznamenán až s objevením ložisek černého uhlí. Další rozvoj pokračuje rokem 1829, kdy byly otevřeny ve Vítkovicích jedny z největších železáren v českých zemích. Do Ostravy tehdy přišlo velké množství pracovních sil, pro které bylo vystavěno velké množství dělnických kolonií. Z 19. a počátku 20. století se zachovala výstavba "starého" stylu. Kromě secesních domů je v Ostravě velké množství stavem z období funkcionalismu. Z období budování socialismu se zde však "zachovaly" celé čtvrti, tvořené v drtivém množství výstavbou panelovou. Je proto zcela logické, že již od minulosti potřeba dopravy do města a ve městě samotném vyžadovala správné řešení. A tak kromě železnice bylo možno vídat ve městě tramvajové provozy různých rozchodů a různých úrovní, které tvořily kompaktní celek. Ten se podařilo "rozbít" až v nechvalně proslulých 70. letech, nicméně elektrická trakce si ve městě samotném, v podobě tramvajové a trolejbusové dopravy, zachovala rozhodující podíl. Bohužel propojení na ostatní městské celky v regionu se podařilo zcela odtrhnout a doprava sem je zcela závislá na železnici resp. nezávislé autobusové trakci.