Metro - český výraz pro dopravní prostředek, bez kterého by se dnešní moderní metropole neobešly. Je mnoho systémů hromadné přepravy osob, ale jen jediný se dokáže provléknout všemi zácpami, nenarušuje vzhled měst, přitom jeho stanice jsou součástí městské architektury. Ano, pořád mluvíme o metru, které samo o sobě je jedním z nejkrásnějších technických systémů, byť ho nelze spatřit. Znamení jsou jasné, podchod a z podchodu další schody, či eskalátory do hlubin. Ale není tomu tak všude. Pod pojmem metro můžeme ve světě vidět nadzemní dráhy (USA, Německo), dráhu zavěšenou na kolejnici (Wuppertal), nebo kombinace tunelů a nadzemních částí. Rovněž typy kol nejsou shodné. Počáteční "klasické" 2 koleje + napájení mnohdy vystřídaly složité, leč efektivní, systémy různých rozchodů a technologií gumových kol (USA, Francie). Historie začala psát dějiny metra roku 1840, kdy byl v Londýně vykopán první tunel pod Temží. Byť byl určen zpočátku pro pěší, plnil funkci metra tak jak ji známe dnes - pomohl městu od povrchových dopravních zácep. Na této stránce najdete především seznam a údaje o jednotlivých systémech ve světě, které se budeme snažit doplnit o různé zajímavosti a fotografie.